Станция Псков-Пассажирский.  Сегодня у ДТ1-005+ДТ1-004 опять сдвоенный рейс. 11.45 ДТ1-005+ДТ1-004 на 7 пути станции Псков-Пассажирский. Пройдем в сторону другого дизель-электропоезда.
  11.48 ДТ1-004+ДТ1-005 на 7 пути станции Псков-Пассажирский.

   Участок Березки - Запсковье. 14.08 Путепровод Варшавской дороги - вид снизу.
  12.26 Разрушенное служебное здание у примыкания подъездных путей к участку Березки - Запсковье.
  12.29 Крестовина несохранившегося предохранительного пути предприятий в Любятово с тупиком.

   Подъездной путь к предприятиям в Любятово. 12.22 Вид в сторону стрелки на горе.
  12.25 Вдали пост, справа - руины служебного здания.
  12.27 Парковый пруд Березки - вид от железной дороги.
  12.34 Пруд между главным ходом на Санкт-Петербург и насыпью бывшего подъездного пути к заводу "Выдвиженец".
  14.10 Деревья на пути - вид в сторону предприятий.
  14.10 Лесная дорога.
  14.12 Сквозь заросли.
  14.12 Там, за "поворотом".

   Станция Псков-Пассажирский. 12.46. Тепловоз 2ТЭ116-884 прибывает с востока на станцию Псков-Пассажирский. Случайные фотографии 2ТЭ116-884  из-за кустов. Больше часа поезда не было, а когда он появился, я оказался не в том месте. Бывает, увы. После обеда я вновь решил прогуляться тем же маршрутом, начав от входного нечетного светофора НЛ.
  13.43 Сразу за входным светофором НЛ станции Псков-Пассажирский. На переднем плане - рельсы на Санкт-Петербург.

   Перегон Псков-Пассажирский - Любятово. 272 км. 14.03 Перегон в сторону станции Любятово от путепровода Гдовской дороги.
  14.04 Вид кривой под путепроводом в сторону станции Псков-Пассажирский. Поездов все нет, увы.

   Станция Псков-Пассажирский. 14.43 Взгляд от стрелочного поста на дизель-электропоезд ДТ1-004.
  15.05 Тепловоз ТЭП70-0125 от Псковского ПТОЛа выдвигается на станцию Псков-Товарный, чтобы встать в голову поезда Псков - Печоры. Табличка №2318 1986 года не оставляет сомнений, что это ТЭП70-0038!
  15.23 Тепловоз ТЭМ2А-5122 по первому пути станции Псков-Пассажирский проследовал с несколькими полувагонами на станцию Березки.
  15.48 Час до отправления поезда на Санкт-Петербург.
  16.40 Тепловоз ТЭМ2А-5122 прибыл на третий путь той же станции с двумя полувагонами.

  16.43 Тепловоз ТЭМ2-6876 убирает с первого пути станции Псков-Пассажирский только что прибывший поезд Скангали - Псков.
  Из Скангали поезд прибыл с тепловозом ТЭП70-0198 в голове.
  16.46 Тепловоз ТЭП70-0275 выдвигается по четвертому пути станции Псков-Пассажирский, чтобы стать в голову вечернего пригородного поезда Псков - Дно.

   Город Псков. 17.04  Дом 17/1 на углу Красноармейской набережной и улицы Малясова.
  Городской пляж  вид с Красноармейской набережной.

  17.05 Гребная база - вид с городского пляжа.
  17.06 Георгиевская церковь и Георгиевская улица - вид с городского пляжа.
  У Климентовской церкви вид в сторону Троицкого собора.
   17.07 Сооружение крыши над Покровской башней - вид с пляжа. 15 лет прошло после пожара. Наконец-таки, решили заменить временную кровлю.
  Мирожский монастырь - вид с пляжа.
  Псковская ТЭЦ - вид с городского пляжа.

  17.12 Церковь Климента Папы Римского на Красноармейской набережной.
  Мирожский монастырь - вид с Красноармейской набережной.
  У городского пляжа  - вид с Красноармейской набережной.
  17.14 Городской пляж и Мирожский монастырь.
  Георгиевская церковь и Георгиевская улица - вид от Климентовской церкви.

  17.24 Ольгинская набережная. Вход в Псковский индустриальный техникум. 1958. "Путь к успеху".
  Ольгинская набережная. Псковский индустриальный техникум. 1958. "Путь к успеху".
  Псковский индустриальный техникум.

  Ольгинская набережная. Памятник советским военнопленным. Центральная стела и четыре с именами: первая, вторая, третья и четвертая. После 2006 года центральная стела заменена.

  17.28 Теплоход "Буревестник" в ожидании пассажиров.
  Ольгинский мост и Псковский кремль - вид с Ольгинской набережной.