Станция Псков-Пассажирский. Субботний день начат с визита к ПТОЛу.
  В 10.11 тепловоз  2М62-0432 стоит возле Псковского ПТОЛа. Видимо, работает с путейскими поездами.  Больше ничего интересного не было, и я сел на автобус №6.

   Станция Череха. В 11.09 тепловоз 2М62У-0191Б отмечен на станции Череха со сборным поездом у поста ЭЦ (уносим башмаки). Надо бежать на перегон, сейчас сборный отправится. Далеко я, однако, не убежал...
  В 11.26 сборный поезд  под 2М62У-0191Б  с цистернами отправился дальше в сторону Острова. Чуть-чуть отошел сфотографировать автобус №6 с прибывшей женой и купить томатного сока в магазине... Значит, грибы будут точно.
  12.11 Пути станции Череха в сторону поста ЭЦ от моста через реку Многа.
  12.26 Вид от моста через реку Многа в сторону выходных светофоров. Станция Череха.
  12.26 Мосты через реку Многа. Вид с юга. Станция Череха.
  12.33 Бывший железнодорожный дом у переезда. Станция Череха.

   Участок 283 км - Череха. 283 км. Поездов и грибов не было. Фотографировали друг друга, сосны и пни. 14.55 Вид пути с ПК2826 на юг. В сторону станции Черская. Здесь грибники перебирались через пути.
  14.55 Вид пути с ПК2826 на север, в сторону станции Череха.
  В 14.59 тепловоз 2ТЭ116-612 отмечен резервом на перегоне Череха - Черская. Это 283-ий километр Варшавской дороги. 2ТЭ116-612 у предвходного светофора станции Череха на ПК2828.
  15.07 Светофоры №№15 и 2 на ПК2828. Пора возвращаться: ни грибов, ни поездов.
  В 15.31 тепловоз 2ТЭ116-1398Б на перегоне Череха - Черская. Номер второй секции не разглядели, но это не 2ТЭ116-188А. Дымит, аж тошно стало. С экологией не дружим. 

   Станция Череха.  282 км. Как мы рады! В 16.20 тепловоз ТЭП70-0041 с поездом Скангали - Псков прошел входной станции Череха. Пригородный поезд прибывает на станцию Череха. Хорошо, что медленно шли: по удалению за пригородным шел антиквариат РЖД.
  В 16.27 тепловоз 2ТЭ116-144 прибывает на станцию Череха с составом со станции Черская. Локомотивная бригада. Бочки "ТрансОйл" и не только. Секция 2ТЭ116-144А (16842874) и с этой стороны страшновата. Видимо, в самом деле горела.
  Ближе к вечеру я переключился на фотографирование ВАЗ-2101 и грузовичка с японскими иероглифами - томатный сок пропал не зря. Из окна автобуса №6 видел на станции Псков-II свежеподбитый путь к заводу ЖБИ. Надо завтра навестить это место.