Станция Псков-Пассажирский. 10.45 Новый нечетный со стороны Любятово (теперь он НЛ, а не просто Н) приглашает на первый путь поезд из Санкт-Петербурга.
  В 10.49 тепловоз ТЭП70-0402  прибывает в Псков с четырьмя бело-голубыми вагонами ДТ1-002. На перегоне Любятово - Псков.
  Дизель-электропоезд  ДТ1-002 у входного светофора станции Псков под ТЭП70-0402. Симпатичный составчик.
  10.51 Вид от нечетного светофора в сторону оси станции Псков-Пассажирский.
  Вид от НЛ на восток: левый путь на Санкт-Петербург, правый (№2) - на Дно. Правее не виден путь №6 (с сугробами снега от снегоуборочной машины).  "До войны и в ее годы левый путь был из Ленинграда, правый - в Ленинград. Правее было еще пять (!) путей станции Псков-Сортировочный."
  В 10.56 тепловоз ТЭП70-0065 прибывает в Псков вновь с поездом Дно - Псков. С этой стороны указано депо - ТЧ-31.

  Далее двинулся в сторону ПЧП станции Березки и НБ станции Псков-Пассажирский.
  11.06 ПЧП станции Березки и тупик в инее.  За ПЧП - нечетный от станции Березки.
  Вид от тупика пути 6 в сторону Пскова. Путь 6 и подъездной путь полностью занесены снегом.
  В 11.06 тепловоз 2ТЭ116-1078 отправился  со станции Псков-Пассажирский на Березки. По-прежнему "замаскирован" под электровоз Э116-1078. Заводская табличка. Секция 16840167.
  Цистерна 513 08617 БалтТрансСервис в составе следует за тепловозом 2ТЭ116-1078 по станции Псков-Пассажирский.
  Цистерна 509 30601 SFAT с подружками на станции Псков-Пассажирский. 
  У предупредительного входного четного станции Березки ПЧП тепловоз 2ТЭ116-1078 с порожняком из Эстонии.

  На вокзал возвращался кружным путем по насыпи Старорусской дороги (разобранный подъездной путь к заводу "Выдвиженец").
   Перегон Псков-Пассажирский - Любятово. 272 км. 11.15 Вид на бывшую железнодорожную казарму от путепровода Гдовки. На переднем плане - путь главного хода  Варшавки.
  Дорога в Псков - вид от путепровода Гдовки.
  Путь в Любятово - вид от путепровода Гдовки.
  11.18 Станция Любятово двумя желтыми кого-то приглашает на боковой путь. Снегоочиститель СДПМ №1553 на пару с 2ТЭ116-089 (642) чистят путь.

  В 11.18 снегоочиститель СДПМ-1553 чистил перегон Псков - Любятово. Толкачом 2ТЭ116-089  (бывший 2ТЭ116-642).
  Секция 2ТЭ116-089А толкает СДПМ №1553 на перегоне Псков - Любятово.

  11.43 - 12.30 Прибыв на станцию, тепловоз ТЭП70-0402 сам перегнал ДТ1-002 с 1-го на 7-ой путь.
  В 12.03 тепловоз 2ТЭ116-741 проходит по первому пути станции Псков-Пассажирский на восток. Впереди 2ТЭ116-741Б с заводской табличкой, далее секция А с надписью "БалтТрансСервис" и 8-значником 16840209. Получается, что 8-значники от 2ТЭ116-010 нанесены только с одной стороны. С той, где есть надпись "БалтТрансСервис".
  Отмена прицепного вагона Пыталово - Санкт-Петербург к поезду №№37/38 с 23 января по 4 апреля.
  Дни курсирования багажного вагона №50 Москва - Псков - Москва с пассажирскими поездами.
  Назначение пассажирских поездов №№297/298 до Москвы по 19 марта.
  50% скидка на проезд в купейных вагонах на зиму-весну.
  Стоимость проезда от станции Псков с 11 января по 18 февраля и коэффициенты стоимости для поезда на Ригу №№37/38.
  Назначение скорого пригородного поезда "Плесков" ежедневно, кроме вторника и четверга.

   Станция Псков-Пассажирский. В 12.50 тепловоз 2ТЭ116-756 прибывает на станцию Псков-Пассажирский со стороны станции Березки. Впереди - секция 2ТЭ116-756Б. 8-значник 16840290 от 2ТЭ116-015А. Вторая секция более темная, без 8-значника, но с заводской табличкой.
  - 514 46227 - цистерна HANSA за тепловозом 2ТЭ116-756 прибывает на станцию Псков.
  - Это же надо! Цистерна 513 09540 второй раз попала в кадр - в компании подружек прибывает на станцию Псков за тепловозом 2ТЭ116-756.
  В 13.07 со стороны станции Березки   в Псков прибывает  гибрид 2ТЭ116-570А (16851396) + 16849192 с ромбовидной табличкой заводского номера. Это восьмизначник  2ТЭ116-460А, но это секция тепловоза 2ТЭ116-429.
  Цистерна 513 20810 БалтТрансСервис следует на станцию Псков-Пассажирский за гибридом 2ТЭ116-570+460.
  Цистерна 513 08591 БалтТрансСервис в составе следует на станцию Псков-Пассажирский за гибридом 2ТЭ116-570+460.