Станция Псков-Пассажирский. 11.35 У Псковского ПТОЛа ТЭП70-0218 прячется за ТЭМ2А-5120.
  12.04 Тепловоз ТЭП70-0402 на станции Псков-Пассажирский с поездом на Порхов. Захотелось сменить ракурс, встал у фундамента бывшего входного семафора, но ничего не получилось. Надо было перед отправлением щелкнуть для надежности.

   Перегон Псков-Пассажирский - Любятово. 272 км. 12.10 ПК27105 - вид перегона в сторону путепровода. 

   Станция Псков-Пассажирский. 12.15 Вытяжной тупик пути 6 станции Псков-Пассажирский - гнилые шпалы заросли мхом.
  12.29  Тепловоз ТЭМ2А-0329 совершает маленький подвиг: тащит из Пскова в Березки 31 вагон, причем не порожняк. В хвосте "персональные" платформы станции Серебрянка. Получается, что после погрузки по Серебрянке М62 тащит эти платформы в составе сборного на Псков-Товарный. Здесь их собирают и вот такими пачками пихают в Березки, где и формируется состав окончательно. Прикольно смотрятся  платформы, груженные лесом, но идущие прочь от российской границы.
  Судя по цифре "20", платформа 548 16913 принадлежит РЖД. Надпись "Серебрянка" подсказывает, откуда эти хилые березки.
  12.42 Объявление на здании касс о чемпионате ОАО "РЖД" по гиревому спорту.
  12.44 Тепловоз 2ТЭ116-711  проследовал по станции  Псков-Пассажирский.
  13.06 Тепловоз 2ТЭ116-957  на служебном переезде на станции Псков-Пассажирский.

  13.52 Обновленная тележка у входа в музей.
  14.00 Вид на здание рядом с Клубом железнодорожников.
  14.00 Вид на водоемное сооружение от Клуба железнодорожников.
  14.02 Осень, дорога напротив здания вокзала станции Псков-Пассажирский.
  13.59 Осень, как символ увядания, соответствует зданию бывшего ДОЛБ.
  14.00 Вид оконных глазниц  Клуба железнодорожников от пути Псков 2 - бывшее локомотивное депо.

  14.27 Свеженький ТЭП70-0091 со следами мазута у двери подходит к поезду Псков - Луга - Новгород.
  14.38 Тепловоз 2ТЭ116-898 следует со станции Псков-Пассажирский, на переезде, втягивает поезд на станцию Псков II.
  15.12 Тепловоз 2ТЭ116-894  отмечен на третьем пути станции Псков-Пассажирский. Грязную секцию 2ТЭ116-894Б,  самом деле, надо прятать от людских глаз.