Станция Пустошка. 10.45 Тепловоз 2ТЭ116-641 следует по станции Пустошка на Себеж. Не понятно, чем его заправили (в тот день все дымили). Вторая фотография 2ТЭ116-641, третья фотография 2ТЭ116-641.  Приписка -  ТЧ-31, 8-значные номера не нанесены. Разбитая табличка, увы, говорит о том, что секция не родная - просто пожалели краску закрасить настоящий боковой номер.
  В 12.32 по станции Пустошка проследовал 2ТЭ116-648А+2ТЭ116-052А на Себеж. Вторая фотография. Восьмизначные номера не нанесены. Похоже, что 052А перебили" в 648Б.
  12.53 На станции Пустошка видим секцию 2ТЭ116-448А, уже развернутую на веере на запад, а второй поставлена секция 16852451 (2ТЭ116-623А). Хорошо видно, что кузова разных годов постройки.
  12.53 "С горки не спускать!" - цистерна 578 40258 с аммиаком на станции Пустошка.
  ВПРС-500 №60 проследовала по станции Пустошка на запад. Оригинал фотографии не сохранился.

  14.18  Тепловоз 2ТЭ116-1369 прибыл на станцию Пустошка из Себежа. На секции 2ТЭ116-1369А цифры не разглядеть, на секции 2ТЭ116-1369Б  увидели приписку - ТЧ-18.
  15.48 Тепловоз ТЭП70-0368 на станции Пустошка с поездом Посинь - Великие Луки. Спереди фотографировать не стал, т.к. при таком ярком солнце морда будет явно черная. Да и 13, и 15 мая этот тепловоз с этим поездом на этом же месте уже фотографировался.
  Все, две недели отпуска закончились. Сегодня вечерним дилижансом уезжаю в Псков.
 Оригиналов фотографий не сохранилось. На летнее время 25 марта фотоаппарат SAMSUNG S500 так и не перевел до самого конца его существования - 1 июля этого года. Надо добавить час!