Перегон Березки - Запсковье. Прогулялся от своей работы на Запсковье до вокзала. Фотоаппарат KONICA MINOLTA. Год в меню не перевел. 12.37 Оборудованный переезд за станцией Запсковье.
  12.42 Необорудованный переезд у Завода машин постоянного тока. 

  12.47 Мост через реку Пскова. Северный устой.
  12.47 Мост через реку Пскова. Дорога под мостом.
  12.47 Мост через реку Пскова. Опора на суше.
  12.48 Мост через реку Пскова. Вид с северной стороны.
  12.52 Путепровод через улицу Льва Толстого. 

  12.57 Будка поста сразу за путепроводом Варшавской дороги.
  13.03 Путь, ведущий на Запсковье. Вдали будка, справа - недостроенное здание служебного здания.
  13.03 Площадка перед служебным зданием.
  13.02 Служебный вход в служебное здание.
  13.01 Внутренний интерьер служебного здания.
  13.01 Внутренний интерьер служебного здания.

  Путепровод над лужским ходом.
  13.08 Путепровод над лужским ходом.
  Путепровод над лужским ходом. 

   Станция Псков-Пассажирский. Труба для реки Ремонтка на дновском ходу у входного светофора.
  13.20 Тепловоз 2ТЭ116-1433 прибывает на станцию Псков-Пассажирский. Приписан к ТЧ-18.
  Стрелочный пост № 3.

  13.34 Тепловоз ТЭМ2А-5120 работал на станции Псков-Пассажирский. Буквы "А" в надписях краской на кабине ТЭМ2А-5120 отсутствуют.
  13.39 Тепловоз 2ТЭ116-078 помогал службе пути на станции Псков. После ремонта на ВТРЗ в 2005 году выкрашен в светло-зеленый цвет. Справа - капитальный ремонт второй платформы.
  Стрелочный пост № 9 на станции Псков-Пассажирский. "Стрелочный пост №9 находится под путепроводом.  Путепровод на пересечении Крестовского шоссе с железной дорогой принят в эксплуатацию 18 декабря 1972 года".