Станция Остров.  325 км Пк8. Вид пути станции Остров в сторону входного нечетного светофора.
  Железнодорожный мост через ручей Вязовенка в нечётной горловине станции Остров и светофор М1.
  Ферма старого моста в нечётной горловине станции Остров.
  Стрелочный перевод №1 и маневровый светофор М1, расположившиеся сразу перед мостом через ручей.
  Маневровый светофор М1 станции Остров.
  Стрелочный перевод №1 станции Остров.

  Стрелочные переводы №№3 и 1 в нечётной горловине станции Остров.
  Путевое развитие нечётной горловины станции Остров.
  Общий вид нечётной горловины станции Остров.
  Общий вид путевого развития нечётной горловины станции Остров - вид от стрелочного перевода №3 в сторону оси станции. На станции предусмотрены две вышки для освещения станции.
  Пути нечётной горловины станции Остров у выходного светофора Ч1.
  Светофор Ч1 в нечётной горловине станции Остров.

  Пути нечётной горловины станции Остров у светофора М3 - вид в сторону входного светофора.
  Маневровый светофор М3 в нечётной горловине станции Остров.
  Пути нечётной горловины станции Остров - вид с пути 3 вблизи выходного светофора Ч3.
  Выходной светофор Ч2 в нечётной горловине станции.
  Выходные светофоры Ч4, Ч3, Ч1 и Ч2 в нечётной горловине станции Остров.
  Сбрасывающий остряк №5СО на пути 4 в нечётной горловине станции Остров.

  Общий вид путей в нечётной горловине станции Остров - вид в районе стрелочного перевода №7.
  Выходной светофор Ч4 в нечётной горловине станции Остров. Установлен карликовый сигнал светофора ввиду негабаритности между путями.
  Тупиковый вытяжной путь №8А к рядом с разгрузочным нефтетерминалом в нечётной горловине станции Остров.
  Примыкание подъездного пути к разгрузочному нефтетерминалу ОАО "ОМЗ" к пути №8.
  Маневровые светофоры М31 на подъездном пути к нефтеразгрузочному терминалу и М5 на пути №8 в нечётной горловине станции Остров.
  Тепловоз 2ТЭ116-1546 следует резервом по станции Остров.