Луга -
Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Инвентарные номера: EVR 1419/1420 Восьмизначные номера: 16873671 и 16873689
|
1977
год.
"Тепловоз 2ТЭ116-283
построен в 1977 году. С завода поступил в ТЧ-31. В 1999 году секция
2ТЭ116-283А реконструирована ПО "Лугансктепловоз" в секцию
2ТЭ116-1684А."
TrainPix. 1999 год. Год постройки локомотива 2ТЭ116-1684. В декабре в депо Таллинн-Копли сфотографирован для проекта Baltic Trains Picture Gallery свежеокрашенный локомотив 1420/1421 с картонками на фонарях и номером "2ТЭ116-1684" на картонке. 2002 год. 4 сентября сфотографирован для проекта Phil's Loco Page на станции Кехра. В октябре сфотографирован для проекта Baltic Trains Picture Gallery на станции Тарту. 2003 год. 26 октября 2ТЭ116-1684 сфотографирован для проекта Baltic Trains Picture Gallery в депо Таллинн-Копли. 2004 год. В феврале в депо Таллинн-Копли. 24 февраля "еще" локомотив 1420/1419 на станции Тапа. 14 августа "уже" тепловоз 2ТЭ116-1684 сфотографирован для проекта Baltic Trains Picture Gallery на станции Тапа. 19 сентября 2ТЭ116-1684 на станции Пюсси. |
| 2010 год. 17 января тепловоз 2ТЭ116-1684 от ОАО "ТрансОйл" отправился со станции Псков-Пассажирский. На перегоне Псков-Пассажирский - Любятово. Впереди секция 2ТЭ116-1684А с 8-значником 16873671. Судя по всему, прошел ремонт в Даугавпилсе. Номер второй секции 16873689. Нежно серо-красный окрас локомотива на белом фоне снега завораживает. Автор фотографий - Юрий Киселев. "Действительно, похоже на номера 283 и 376. В том диапазоне номеров вообще не было никаких решёток по бокам. Получается, что их врезали в Луганске в старый кузов, да и топливный бак тоже старый." brown. 9 марта тепловоз 2ТЭ116-1684 на перегоне Стекольный - Новолисино. Автор фотографии - brown. 20 августа половинка 2ТЭ116-1684 на перегоне Волосово - Кикерино. Автор фотографии - Сергей Соколов. |
|
2011 год.
11
февраля тепловоз 2ТЭ116-1684 в Ленинградской области. Фотография от Сергея Соколова. 24 апреля около 17 часов очень медленно, но
гораздо быстрее бегущего за ним фотографа, 2ТЭ116-1684
проследовал
станцию Псков-Пассажирский с порожняком ТрансОйл в сторону Луги. Впереди
секция 2ТЭ116-1684Б. 2012 год. "Тепловоз 2ТЭ116-1684 построен в 1999 году. До 2004 года принадлежал депо ТЧ-2 Тапа. В 1999 году реконструирован из 2ТЭ116-283А и 376Б на ПО "Лугансктепловоз". Ранее EVR 1419/1420. В апреле - декабре 2012 года принадлежит в категории действующих магистральных тепловозов ООО "ТрансОйл"". TrainPix. 2013 год. "В феврале 2ТЭ116-1684 работает в Краснодаре." Соб. инф. |
| 2014 год. 5 мая новая табличка тепловоза 2ТЭ116-1684 взамен утраченной ранее. Автор фотографии - Сергей Соколов. |
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]
