Луга -
Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Восьмизначный номер: не известен
|
1985 год. Год постройки
2ТЭП60-0065.
Заводские номера №№2266,2267.
1992 год. Секции А и Б разбиты во время крушения поезда №4 Москва- Рига "Юрмала" 3 марта 1992 года на станции Подсосенка, после чего списаны. ТЧ-31. "Тепловоз 2ТЭП60-0065 построен в 1985 году, списан в 1992 году. Заводские №№ секций 2266, 2267. С завода поступил в ТЧ-31 Великие Луки Октябрьской ж.д. 3 марта 1992 года столкновение скорого поезда № 4 "Юрмала" Рига – Москва (локомотив 2ТЭП60-0065, депо Великие Луки) и грузового поезда № 3455 встречного направления (локомотив 2М62-0422, депо Ржев) в нечетной (восточной) горловине разъезда Подсосенка Ржевского отделения Октябрьской ж.д." TrainPix. |
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]
