Луга -
Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Восьмизначные номера: 16819153
|
2013
год.
17
августа
2М62-0958Б
(бывшая секция
3М62У-0060) с
рабочим поездом
Токари -
Лодейное Поле на
перегоне Токари
- Свирь, участок
Челма - Свирь.
"Поймал
располовиненную
2М62-0958. При
просмотре
фотографии
обнаружил, что у
тепловоза на
крыше глушитель
как у
2М62У/3М62У, да
плюс нашлёпка
над
высоковольтной
камерой тоже как
у 2М62У. Тележки
бесчелюстные.
Хотя топливный
бак и две
розетки впереди
по обе стороны
от решётки
воздухозаборника
как на одиночных
М62 и обычных
2М62 (у 2М62У
этих розеток
нет). Это бывшая
3М62У-0060,
переделанная в
одиночные секции
2М62-0958."
Автор фотографии
и комментария
-
brown. "Тепловоз 2М62-0958 приписан к ТЧЭ-21 Волховстрой. Построен в 1984 году. Зав. № 5230/5224. КР - Мичуринский ЛРЗ в июле 2000 года. КР - Уссурийский ЛРЗ в апреле 2009 года. С завода поступил на Северо-Кавказскую дорогу, оттуда передан в ТЧ-28 Мурманск, затем в ТЧ-32 Ржев, в июле 2000 года после КР передан в ТЧ-21 Волховстрой, впоследствии в ТЧ-9 СПб-Витебский, затем в ТЧ-23 Хвойная и, в связи с реорганизацией, снова в ТЧЭ-21 Волховстрой. В апреле 2009 года на Уссурийском ЛРЗ переделан в одиночные М62 с дизелями 2Д49. Фактически переделаны секции 3М62У-0060А и Б (зав. № 6237/???? 1988 г. п.), настоящий 2М62-0958 стал донором запчастей на УЛРЗ." TrainPix. |
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]
