Виндавская дорога 

Историческая справка

  До 2011 года у нас было единственное свидетельство существования  станции Уструги на перегоне между Маево и Забелье - это послевоенные карты Калининской дороги. До войны участок до Себежа был двухпутным. При отступлении немцами участок был полностью разрушен. Было принято решение восстановить только один путь. Между станциями Забелье и Маево и появилась станция Уструги.
  На карте 1931 года рядом с деревней Ленево показан разъезд без имени. На немецкой карте 1944 года его уже нет. Вместо него две железнодорожных будки. Значит, что в 1931 году участок был еще однопутным, но к войне стал двухпутным. После войны станция Уструги, видимо, и планировалась на месте бывшего разъезда. Как и станция Седново, станция Уструги - это память об однопутном участке Себеж - Великие Луки.
 

Карты и схемы

Фрагмент карты масштаба 1:50 000 1931 года

Фрагмент карты масштаба 1:50 000 1944 года

Фрагмент карты Калининской железной дороги 1944 года от Дмитрия Фокина.
Фрагмент карты Калининской железной дороги 1945 года от Дмитрия Фокина.
Фрагмент карты Калининской железной дороги 1948 года от Дмитрия Фокина.