Варшавская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Южная горловина] [Пост ЭЦ] [Северная горловина]

ПК3915. Входной нечётный светофор станции Скангали. "Кроме пригласительного на мачте присутствует и световой указатель." 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
Входной нечётный светофор станции Скангали. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3916. Шкаф системы "Пальма" на станции Скангали. "Система "Пальма" предназначена для автоматического считывания инвентарных номеров с подвижных единиц локомотивов, грузовых, пассажирских вагонов и крупнотоннажных контейнеров, а также регистрации их проследования. Автоматическая идентификация на базе САИ "Пальма" призвана полностью заменить ручное списывание номеров и тем самым обеспечить оперативность и достоверность информации о подвижном составе." 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3916. Шкаф системы "Пальма" на станции Скангали. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3916. Вид пути в сторону входного нечетного станции Скангали. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3918. Вид путей станции Скангали от стрелки №1. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3918. Стрелка №1 станции Скангали, маневровая колонка для ручного управления, ШУЭС и лопата за шкафом. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3918. Вид от стрелочного перевода №1 станции Скангали, оборудованного электрическим обогревом (справа шкаф управления электроподогревом стрелок), на север. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3919. Вид со спины выходных четных светофоров в сторону оси станции Скангали. Виден столб 392/393. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3918. Стрелочный перевод №1 станции Скангали. Сверху на маневровой колонке т.н. "кричалка" - переговорное устройство для связи с ДСП. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3919. Вид от крестовины стрелочного перевода №1 станции Скангали в южном направлении. 28 декабря 2012 года. Автор фотографии - Grabber.

ПК3924. Вид путей станции Скангали в сторону Острова. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3922. Вид путей в сторону нечетной горловины станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
Вид путей в сторону нечетной горловины станции Скангали от столба 393/392. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК39110. Четные выходные светофоры станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3919. Стрелочный перевод №1 в нечетной горловине станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3919. Четный выходной светофор Ч1 станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3919. Четный выходной светофор Ч2 станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3918. Оборудование нечётной горловины у стрелочного перевода №1 на станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3918. Переговорное устройство с ДСП на колонке для ручного управления стрелочным переводом нечётной горловины станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3918. Крышка ящика "МПС ВЛМЗ" 1968 года у колонки для ручного управления стрелочным переводом на станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3918. Общий вид нечётной горловины в сторону оси станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.

ПК3918. Вид пути в сторону входного нечетного светофора Н станции Скангали и переезда 391 км. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3916. САИ "Пальма" нечётной горловины станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3916. САИ "Пальма" нечётной горловины станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3915. Нечетный входной светофор станции Скангали. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.
ПК3915. Вид пути в сторону станции Скангали от нечетного входного светофора. 16 апреля 2014 года. Автор фотографии - Grabber.