Виндавская дорога 

Историческая справка

   В расписании лета 1917 года здесь ничего не числится. Между остановкой 489 км и станцией Гущино до и во время войны по сведениям из военных мемуаров существовала станция Остриань, приводимая на военных картах.  На карте же 1943 года на  двухпутном  участке Калининской железной дороги  Себеж - Великие Луки на 495 километре находился блок-пост Печище.
  На картах 1944 - 1948 годов что-либо здесь отсутствует.
  Сейчас сохранился  упраздненный населенный пункт Остриань, а вот Печище не встречается. Наиболее вероятна гипотеза, что военные, работая с картой, "приподняли" (т.е. выделили карандашом) населенный пункт, а не название блок-поста. 

Карты и схемы

Фрагмент карты масштаба 1:50 000 1927-28 годов*
*казарма - свидетельство блок-поста

Фрагмент карты масштаба 1:50 000 1944 года*
*деревня Остриань гораздо ближе к дороге, поэтому по ней "станцию" и называли

Фрагмент Атласа Псковской области масштаба 1:200 000 1997 года

Сельцо и деревня Печище, сельцо Остриано - на фрагменте карты XIX века, присланной псковичом Сергеем Спиридоновым. Железная дорога нанесена на старую карту по съемке 1903 года. Перед печатью карты в 1915 году железная дорога уточнялась? Никакого блок-поста, да и дорога еще однопутная.
Участок Выдумка - Кунья  на фрагменте карты масштаба 1:100 000 1937 года. Две будки, деревня Остриань (поближе) и деревня Печище (подальше). Что же надоумило военных из Эстонского корпуса назвать деревню станцией? Близость деревни к дороге?
Фрагмент  карты Калининской железной дороги 1943 года от Дмитрия Фокина. Блок-пост Печище. 

Расписания

 Поезда здесь не останавливаются.