Витебская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Северная горловина] [Пост ЭЦ] [Южная горловина]

266 км. ПК2658. Светофоры №10 и №11 - вид со стороны станции Вязье. "Учитывая то, что ось станции Бакач была на ПК2667, можно уверенно сказать, что светофор №11 - это бывший нечетный входной светофор станции Бакач. Опора с лестницей использована от входного светофора." 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Вид пути в северную сторону у столба 267/266. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
 

267 км. Вид в сторону остановочного пункта Бакач от столба 266/267. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК2662. Впереди стыки - явные следы снятых стрелочных переводов станции Бакач. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК2663. Бывшая северная горловина станции Бакач. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК2663. Здесь был путь №2 станции Бакач. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК2663. Западнее от пути №1 бывшей станции Бакач шпалы пути №3. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК2663. Опора четного выходного светофора Ч3 станции Бакач. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК2664. Одинокий рельс пути №2 бывшей станции Бакач. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.

ПК2665. Ближе к платформе остановочного пункта Бакач путь №3 в более приличном виде. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК2665. Здесь и бывший путь №2 станции Бакач выглядит хорошо. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК2666. Вид путей бывшей станции Бакач вблизи остановочного пункта. 19 августа 2012 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.