Луга -
Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Восьмизначный номер: не известен
| 2005 год. 9 октября ТГК2-8334 на подъездном пути станции Череха к заводу "Псковкирпич". 9 октября ТГК2-8334 на подъездном пути станции Череха к заводу "Псковкирпич". 9 октября ТГК2-8334 на подъездном пути станции Череха к заводу "Псковкирпич". 9 октября ТГК2-8334 на подъездном пути станции Череха к заводу "Псковкирпич". Автор фотографий - Юрий Киселев. "Принадлежность ТГК2-8334 не установлена. Судя по обилию опилок, на заводе есть пилорама, потому мотовоз и появился. Платформ с кирпичом и полувагонов с углем тут давно не видели. Мотовоз охраняется "часовым", для которого поставлена будка. По всей видимости, раньше тепловоз принадлежал заводу ТЭСО." "Год постройки ТГК2-8334 - 1990." (Иван Руднев, Рига) |
| 2009 год. "В конце этого пути стоит старый знакомый - мотовоз ТГК2-8334. Судя по всему, ТГК2-8334 в исправном состоянии и эксплуатируется. Даже все фонари у ТГК2-8334 целые. Пойдем обратно по этой ветке. Пока, мотовоз ТГК2-8334!" Фотографии сделаны 2 мая 2009 года на другом подъездном пути от станции Череха к заводу "Псковкирпич". Автор фотографий - Юрий Киселев. |
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]
