Начальник Великолукской дистанции пути Шамов А.Н.

  Работники железнодорожного транспорта успешно выполняют поставленные перед ними большие задачи - полностью и своевременно удовлетворять транспортные потребности народного хозяйства и населения, повышать эффективность и качество работы всех отраслей транспорта. Значительная роль в этом принадлежит путевому хозяйству.
  В путевом хозяйстве проводится дальнейшее усиление мощности пути, расширяется внедрение современных конструкций верхнего строения пути, возрастает протяженность пути с рельсами тяжелых типов, в том числе закаленными, значительно увеличивается укладка железобетонных шпал и бесстыкового пути. Широко развернуты работы по созданию и выпуску специализированной техники для текущего содержания пути.
   Важнейшая роль в совершенствовании путевого хозяйства принадлежит дорожным мастерам и бригадирам пути, на которых возложено руководство основными производственными подразделениями. От их знаний и опыта во многом зависят надежная эксплуатация пути и эффективность его ремонта.

   Великолукская дистанция пути второй группы. Приведенная длина на 01.12.2007г. составляла 506, 56 км.
  Основные виды путевых работ, которые выполняет дистанция пути:
1. Текущее содержание пути;
2. Подъемочный ремонт пути;
3. Средний ремонт пути;
4. Капитальный ремонт пути;
5. Сплошная замена рельсов новыми;
6. Сплошная замена рельсов старогодними;
7. Капитальный ремонт переездов.
  Кроме них, как отдельные виды ремонтных работ:
1. Замена стрелочных переводов новыми или старогодними;
2. Замена переводных брусьев;
3. Постановка стрелочных переводов на щебень;
4. Сварка рельсов в пути;
5. Наплавка и шлифовка рельсов и элементов стрелочных переводов;
6. Ремонт шпал, переводных и мостовых брусьев;
7. Планово-предупредительный ремонт земляного полотна и искусственных сооружений.
  Текущее содержание ведется по календарным графикам непрерывно в течение года на всем протяжении пути, в том числе и на участках, где выполняются ремонтные работы.
  Периодичность ремонтов с типовым верхним строением зависит от типа рельсов и грузонапряженности участка.

Работы, выполненные в 2007 году.

  1. Капитальный ремонт пути на с. г. материалах
  План - 2,93 км
  Выполнено - 2,9576 км

  1а. Укладка плетей бесстыкового пути из с/г рельсов
  Выполнено - 4,520 км

  2. Смена стрелочных переводов новыми.
  План - 9 комплектов
  Выполнено - 9 комплектов

  3. Смена стрелочных переводов с/г
  План - 6 комплектов
  Выполнено - 6 комплектов

  4. Смена деревянных переводных брусьев.
  План - 6 комплектов
  Выполнено - 5 комплектов

  Балльная оценка содержания пути за 10 месяцев 2007 г. при плане в 40 баллов составила 29,5 баллов (выполнение на 129%).

Передовики производства

   За честный и добросовестный труд
1. Попов Алексей Васильевич - ремонтник ИССО
2. Тимофеева Елена Петровна - дежурная по дистанции пути
3. Ипатов Владимир Александрович - оператор дефектоскопной тележки
   За высокие производственные показатели
1. Кудрявцев Рэмир Валерьевич - монтер пути 5 околотка
2. Филиппов Иван Александрович - газоэлектросварщик
3. Комаров Юрий Михайлович - бригадир пути
4. Сапроненко Михаил Петрович - дорожный мастер ; 1:
5. Базанов Владимир Викторович - старший дорожный мастер

 А.А.Сычев. 2009 год. г. Великие Луки.

[К оглавлению книги "Из истории одной станции"]