Участок Березки - оп 648 км. Как и вчера, поехал сюда, но попозже. Зато пробыл подольше. С путепровода вижу стоящий со вчерашнего дня на 9 пути станции Псков-Пассажирский выставочный поезд. "После обеда надо будет сюда заскочить," - подумал я и ... ошибся.
  11.25 Тепловоз 2ТЭ116-732 следует по перегону Кеб - Березки. Впереди - 2ТЭ116-732Б. Более двух лет без встреч с этим чудесным локомотивом! Даже место сменить не успел, опять кто-то гудит! Они в БТС, как с "Тамарой, зачастую ходят парой". Так и оказалось...
  11.37 Тепловоз 2ТЭ116-728 следует по перегону Кеб - Березки. Впереди - 2ТЭ116-728Б, у якобы 2ТЭ116-728А срезаны все три цифра настоящего номера, да и год постройки явно не 1981. Этот не встречался более пяти лет!!!
  11.48 Рельсовый автобус РА2-024 проследовал по перегону Кеб - Березки. Интересно, пассажиры есть? Эти, настороженные, проследовали молча. Явно обиделись, что вчера я этот рельсовый автобус не встретил :-)
  11.55 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0442 следует по перегону Березки - Кеб. Впереди - 2ТЭ25К^М-0442А, далее - 2ТЭ25К^М-0442Б. 30 минут - 4 удачи! Не припомню подобного! Этот тепловоз вообще впервые! Далее у меня был час "простоя".

  12.49 Тепловоз ТЭП70БС-321 с поездом из пассажирских вагонов отмечен на перегоне Березки - Кеб. Вначале подумал, что отправление поезда на Москву перенесли. Судя по надписям мелом, это вагоны, прошедшие ТО в Пскове.
  13.14 Тепловоз ТЭП70БС-332 проследовал с поездом Псков - Петрозаводск по перегону Березки - Кеб. Ласточка - ЭС1П-002. Как-то редко тепловоз ТЭП70БС-332 попадается в здешних краях...
  13.22 Тепловоз 2ТЭ116-523 следует по перегону Березки - Кеб. Впереди - 2ТЭ116-523Б (16850463) с заводской табличкой, далее - 2ТЭ115-523А (16850455). После мартовской встречи его подкрасили.

  13.23 425 72503 - российская 71,5-тонная платформа на перегоне Березки - Кеб. Собственник - АО"Федеральная грузовая компания", Екатеринбург. Как приятно, когда видишь не цистерны с природными богатствами страны на зАПАД и не порожняк оттуда, а что-то другое. А это наши трактора в Россию! Не германские комбайны, к чему привыкаешь, а отечественные "Кировцы"! Что сделали со страной... Сырьевой придаток...
  639 04759 - полувагон ГТЛК на перегоне Березки - Кеб. Построен 30 октября 2018 года на предприятии 1378 (Тихвинский вагоностроительный завод). 75 т, 92 м3, 120 км/час.
  641 73362 - полувагон ГТЛК на перегоне Березки - Кеб. Построен 26 февраля 2019 года на предприятии 1378 (Тихвинский вагоностроительный завод). 75 т, 92 м3, 120 км/час.
  511 02960 - цистерна для перевозки бензина ТРАНСЛИН на перегоне Березки - Кеб.
  953 41400 - вагон РУСАГРОТРАНС для перевозки зерна на перегоне Березки - Кеб. 70,5 тонн, 112 м3. Собственник - АЛЬФА-ЛИЗИНГ.
  955 52055 - вагон РУСАГРОТРАНС для перевозки зерна на перегоне Березки - Кеб. 76 тонн, 112 м3. Собственник - ГТЛК.

  14.06 Тепловоз 2ТЭ116-1296 следует по перегону Березки - Кеб. Впереди - 2ТЭ116-1296А, далее - 2ТЭ116-1296Б.
  14.31 Тепловоз 2ТЭ25К^М-0446 следует по перегону Кеб - Березки. Впереди - 2ТЭ25К^М-0446А.
  14.48 Тепловоз 2ТЭ116-649 отправился со станции Березки в сторону станции Кеб. Впереди - 2ТЭ116-649А, далее 2ТЭ116-649Б с родной заводской табличкой. Почему только сетевой номер почти от 2ТЭ116-647А - 16852930? По другим фотографиям и с другой стороны у этой секции "тройка" вместо "восьмерки". Поезд на Москву я ждать не стал, т.к. прилично устал.
  На обратном пути из окна автобуса №4 увидел, что серых вагонов на пути 9 уж нет. Так и не узнал, что это был за поезд. Узнал позднее, уже 7 ноября, когда читал газету города Пустошка!
  "Прибыл "Поезд Победы" 28 октября 2020 года. Первоисточник - газета Пустошкинского района "Вперед".