Участок Березки - оп 648 км. Хотя и выходной, в 6 часов я уже на ногах. Увы, не поезда позвали в дорогу. Вызвали на работу. Устранив некоторые проблемы, поехал на станцию Березки.
   В 10.19 я уже стою у рельс. По станции Березки что-то слышно.
  10.26 Тепловоз 2ТЭ116-641 следует по перегону Березки - Кеб. Впереди - 2ТЭ116-641А (индекса не видно), у 2ТЭ116-641Б подтверждена ВЗОРовская табличка №641 1981 года.
  10.52 Тепловоз ТЭП70-0293 следует с пригородным поездом Дно - Псков по участку оп 648 км - Березки.
  11.22 Тепловоз 2ТЭ116У-0192 следует по перегону Березки - Кеб. Впереди - 2ТЭ116У-0192Б. Первый раз попался в этом году. Он, кстати, больше раза в год мне и не встречается.
  И тут снова вызвали на работу. Я особо не огорчился, т.к. вода уже закончилась, плюс 27, а также слепни на солнце, комары в тени и слабое движение поездов давно расшатывали мою психику.

   Станция Запсковье. Второй раз, увы, с работы пришлось возвращаться пешком, а не на машине.
  13.32 Подъездной путь от бывшей станции Запсковье к ДСК - вид от переезда на улице Новаторов.
  Вид заросшего подъездного пути от переезда в сторону бывшей станции. Справа за кустами - разгрузочный терминал  асфальтового завода.
  - 513 35750 - одна из двух цистерн без рам, находящаяся на территории асфальтового завода.

  13.47 Вид бывшей станции Запсковье из-под путепровода в сторону Гдова.
  Вид бывшей станции Запсковье из-под путепровода в сторону станции Березки.
  Сев на ипподроме на автобус №3, я на Летнем Саду уж не нашел мотивации выходить и ехать на вокзал.