Участок Березки - оп 648 км. Честно говоря, сегодня желания идти на перегон не было. Туман, а говорят, что у природы нет плохой погоды. Поэтому и притащился "на точку" только к 11 часам. Ужасная съемка пригородного из Дно добавила плохого настроения, хотя этого 40-летнего дедушку я и не видел около полугода. Однако, встречи с Боингом и двумя Удавами настроение подняли.
  10.59 Тепловоз ТЭП70-0096 с пригородным поездом Дно - Псков отправился от остановочного пункта 648 км.
  11.13 Тепловоз 2ТЭ116УД-050 следует по перегону Кеб - Березки. Восьмизначники у 2ТЭ116УД-050, конечно, есть. Первый раз вижу, а ему уже почти три года. Тут я расслабился: решил сменить позицию, по рельсам принципиально не хожу, исключительно кустами. Медленно взбираюсь на очередную горку и, вдруг, вижу прожектор. Как я бежал! Вначале смирился с потерей, потом вспомнил, что снег неглубокий плюс наст, можно попробовать, рванул на глазах ЛБ по откосу метров на 30,  что-то получилось. Если бы он не полз по удалению да перед станцией, вряд ли бы я успел.
  11.25 Тепловоз 2ТЭ116-1716 следует по перегону Кеб - Березки. Впереди - 2ТЭ116-1716А. Разглядели восьмизначник секции 2ТЭ116-1716Б - 16841645. Не зря бежал, 2ТЭ116-1716 мне четыре года не попадался. Далее полчаса до поезда из Москвы можно расслабиться и фотографировать знакомую стаю снегирей. Увы, хотя зима и никакая, но из пяти птичек осталось только три. Хотя, возможно, пара уже улетела на городские помойки.

  11.49 Тепловоз ТЭП70-0240 следует по перегону Кеб - Березки с пассажирским поездом Москва - Великие Луки - Псков. До станции еще 2 километра, а помощник уже стоит.
  12.09 Тепловоз 2ТЭ116УД-041 следует по перегону Березки - Кеб. Этому тоже три года и это тоже первая встреча с ним. Помощник тоже встал. Извини, дружище, но темно и фотка никакая.
  В 12.11 я ушел, а зря: в 12.19 из Березок отправился еще один поезд. Как он гудел, как звал меня, но я уже был далеко.