Участок Березки - оп 648 км.  В 10.25 тепловоз 2ТЭ116-955 проследовал по перегону Кеб - Березки. Впереди секция 2ТЭ116-955А (до сих пор старый восьмизначный номер - 16848354). У секции 2ТЭ116-955Б с ВЗОРовской табличкой 1984 года новый восьмизначный номер 16840365 уже давно.
  В 11.03 попал в кадр тепловоз 2М62У-0191А с пригородным поездом Дно - Псков
  После пригородного со станции Березки в 11.13 отправилась сплотка из тепловозов 2ТЭ116-876 (впереди 2ТЭ116-876А), 2ТЭ116УД-033 и 2ТЭ116-1078 (после капитального ремонта на ДЛРЗ).

   По станции Кеб у сплотки было скрещение с 2ТЭ116УД-027. В 11.36 тепловоз 2ТЭ116УД-027 прибывает на станцию Березки со стороны станции Кеб. Нанесены восьмизначные номера - 159101508 и 15910516. В составе вагоны для перевозки минеральных удобрений:
  - 588 99386 - вагон для перевозки минеральных удобрений. Срочный возврат на станцию Чепецкая. Построен на предприятии 62 20 июня 2007 года. Арендован УРАЛХИМ-ТРАНС.
  - 588 99923 - вагон для перевозки минеральных удобрений. Срочный возврат на станцию Чепецкая. Построен на предприятии 62 20 июня 2007 года. Арендован УРАЛХИМ-ТРАНС. 70 тонн, 89 м3.
  - 592 56164 - вагон для перевозки минеральных удобрений. Срочный возврат на станцию Чепецкая. Построен на предприятии 62 15 ноября 2012 года. Арендован УРАЛХИМ-ТРАНС. 70 тонн, 89 м3.
  - 533 65904 - вагон для перевозки минеральных удобрений. Приписан к станции Воскресенск. Построен на предприятии 9 3 сентября 2013 года. Арендован УРАЛХИМ-ТРАНС. 71 тонна, 94 м3. Достаточно странный настоящий номер 0001409 замазан, нанесен совершенно другой.

   В 11.47 со стороны Кеби появился еще один состав. Тепловоз 2ТЭ116У-0109 на перегоне Кеб - Березки. Восьмизначных номеров у 2ТЭ116У-0109 до сих пор нет. Из состава привлек внимание известный турный вагон ОПМС-8, фотографированный не раз с 2006 года. Теперь он тоже в стандартном окрасе РЖД.
  Вагон 19793462 следует в составе на перегоне Кеб - Березки. Судя по новому окрасу, вагон прошел КР2.