Участок Березки - оп 648 км. В 10.47 тепловоз 2М62У-0362А с пригородным поездом Дно - Псков на участке оп 648 км - Березки. На других фотографиях капли помощника еще больше :-)
  В 11.13 тепловоз 2ТЭ116-524 повстречался на перегоне Кеб - Березки. Впереди 2ТЭ116-524Б (16840498). Не прошло и 3-х лет, как мы узнали идентификационный номер секции 2ТЭ116-524А - 16840480! Поразительная осведомленность!
  В 11.24 на перегоне Березки - Кеб отмечен тепловоз 2ТЭ116-897. Впереди страшненькая 2ТЭ116-897А (16841470). Позади 2ТЭ116-897Б (16841488).
  В 11.56 на зеленый со станции Березки в сторону оп 648 км по шпалам проехали двое велосипедистов. Впервые в жизни вижу подобное.

  В 12.17 тепловоз 2ТЭ116-1420 следовал за велосипедистами по перегону Березки - Кеб. Номер 16868390 секции 2ТЭ116-1420А можно разглядеть только под микроскопом! Далее 16868408, т.е. 2ТЭ116-1420Б.
 - 509 40451 - цистерна для перевозки нефти и бензина SFAT ЮНИ-ТЕМП.
  В 12.40 тепловоз 2ТЭ116-1553 попался на глаза юным фотографам на перегоне Березки - Кеб. Впереди секция 2ТЭ116-1553А (16871055). У второй секции номер 16871063 (наконец-таки, узнали!!), т.е. это 2ТЭ116-1553Б.

   Кто же так нещадно дымит в 12.58 на перегоне Березки - Кеб? Так это 2ТЭ116-957, которого не видели 2 года. Впереди 2ТЭ116-957Б. У второй секции идентификационный номер 16840407, т.е 2ТЭ116-957А.
 - 516 18007 - цистерна ЗАО "3Р" для перевозки бензина и нефти.
 - 516 35795 - цистерна эстонская, но возврат на станцию Кириши! Построена на предприятии 27 в 2003 году.

  В 13.53 тепловоз 2ТЭ116-687 повстречался на перегоне Кеб - Березки. У секции 2ТЭ116-687Б номер 16853749. Далее 16853731,  т.е. это 2ТЭ116-687А.
  В 14.10 на перегоне Кеб - Березки был отмечен тепловоз 2ТЭ116-831 с бочками российского топлива. У первой секции идентификационный номер 16841207, у второй (у нее нет таблички) - 16841199.