Участок Череха - оп 284 км. Зачем я поехал в Череху? Там же ничего нет! Увы, привычка...Приехал в 14.00, вышел на точку в 14.40. Увлекся фотографированием заснеженного болота, поэтому упустил ценнейший тепловоз.
  14.40 Болото напротив светофоров №№15 и 2. Вид в сторону дороги Р23.
  14.41 Болото напротив светофоров №№15 и 2. Вид в сторону дороги Р23 (севернее).
  Болото напротив светофоров №№15 и 2. Вид в сторону дороги Р23 (южнее).
  Сосна на у болота.
  Болото напротив светофоров №№15 и 2. Вид в сторону АЗС, т.е. еще севернее. Дорога занесена снегом.
  14.43 Дорога и просека в сторону Черехи у светофоров №№15 и 2. Слева видна железная дорога.

  15.04 Километровый столб 284/283 и заснеженный путь близ него.
  15.06 На перегоне Черская - Череха отмечен тепловоз 2ТЭ116-177. Впереди секция А, на боку которой старательная рука маляра нарисовала "2ТЭ116-177". На самом деле, кузов принадлежит тепловозу с номером выше №438. Восьмизначник не различим, но явно тоже липовый. У секции Б все нормально: и кузов, и номер 2ТЭ116-177 со всех сторон, и восьмизначник. Секция А, это, по-видимому, все та же 2ТЭ116-570Б.
  15.07 Молодые сосенки в полосе отвода у столба 284/283.
  Молодые сосенки в полосе отвода у столба 284/283.
  Еще час блужданий - усталый и злой я поехал в Псков.