Перегон Брыканово - Пустошка. В 11.21 тепловоз ТЭП70-0045 с пригородным Великие Луки - Посинь  на кривой после станции Пустошка (560  километр).

   Участок Пустошка - Лемно. В 14.24 (справа налево) ПМГ-238, ПМГ-046 и ПМГ-146 на перегоне Забелье - Пустошка (557-й километр) спешат в Пустошку.
  В 14.52 якобы 2ТЭ116-188Б (восьмизначник закрашен. Ромб заводской таблички вырван, но кузов не 188-ой!!!)+16868х35(?) (кузов без боковой таблички) на участке Лемно - Пустошка (556-й километр) с поездом на запад.
  В 14.59 тепловоз 2ТЭ116-642 на 556-ом километре (участок Пустошка - Лемно) идет на восток. Второй идет секция 2ТЭ116-642А.

  В 16.02 с перегона в Пустошку ПМГ-146 пришлось возвращаться в одиночку. 
  16.20 Вид 555-го километра от столба 554/555.
  В 16.31 тепловоз 2ТЭ116-477 на участке Пустошка - Лемно (555-ый километр, впереди секция Б - 16849549, депо ТЧ-31 Великие Луки) спешит на восток. Вторая секция А - 16849531.
  В 17.07 тепловоз ТЭП70-0247 с пригородным Посинь - Великие Луки на участке Пустошка - Лемно (555-й километр). Увы, из 6 вагонов три прицепные.
  Речка Глыбошня с бобрами вблизи столба 555/556.

  В 17.33 на участке Лемно - Пустошка у столба 555/556 видим 2М62-0444Б+? (гибрид сразу виден по окрасу. Хорошо видно, что это тоже секция Б) с парой дозаторов и турным вагоном.
  В 18.50 тепловоз 2ТЭ116-1421 на участке Лемно - Пустошка (кривая на 557-м километре) идет на запад. Впереди с "триколором" секция 2ТЭ116-1421А. Вторая секция тоже 2ТЭ116-1421. Есть заводская табличка, но 8-значник из-за солнца не виден.
  В 18.54 тепловоз 2ТЭ116-294 уходит со станции Пустошка (мост через реку Крупея на 557-ом километре). У первой секции даже ромб заводской таблички есть, но, увы, это не 2ТЭ116-294А, т.к. на крыше видны решетки. 8-значник второй секции 16849689 (да  и вид кузова) говорит, что это 2ТЭ116-484Б. Гибрид ненастоящая 2ТЭ116-294А+2ТЭ116-484Б с составом в самой красивой кривой участка Пустошка - Лемно.