Станция Череха. Оригиналов снимков от KONICA MINOLTA этой прогулки по лесу вблизи станции Череха почти не сохранилось. Поэтому лучше фотографии уже не будут. С грибами дело обстояло лучше.
  12.12 Километровый столб 281 км - 282 км. Станция Череха.
  Южная горловина станции. Станция Череха.
  12.17 Четный входной светофор. Станция Череха.
  Переезд на дороге в деревню Глоты. Станция Череха.
  Переезд на дороге в деревню Глоты. Станция Череха.
  Вид с моста на реке Многа. Станция Череха.
  Предприимчивый местный житель использует списанный подвижный состав в качестве сарая. Станция Череха.
  Здание поста ЭЦ станции Череха.
  Отдыхающий пассажир на путях на фоне поста ЭЦ станции Череха. Как в Индии.
  Здание поста ЭЦ станции Череха с новыми надписями.
  Два года назад над одним из окон этого домика была табличка "Череха". Бывший вокзал?
  Грузовая платформа на станции Череха.
  Маршрутный светофор М4 на станции Череха.
  Переезд на дороге в санаторий "Череха".
  Путейский домик на станции Череха.

   Остановочный пункт 284 км. Километровый столб 283/284.  Фотографию в редакторе чуть-чуть обработал - исчезли дата и время съёмки.
  14.24 Путь на 284 километре. Фотографию при обработке не обрезал - сохранились дата и время съемки.

   Участок 283 км - Череха. 283 км. 15.10 Километровый столб 282 км - 283 км. Ему не повезло.
  14.24 Путь на 283 километре. Вид от столба 284/283.
  14.18 Светофоры на 283 километре. На правом номер 15. ПК2828.
  14.19 Вид на них с другой стороны. На предупредительным входном светофоре станции Череха полоски и цифра 2. ПК2828.  
  15.13 Тепловоз 2ТЭ116-499 отмечен на 283 километре в сторону станции Череха с цистернами и полувагонами.  8-значный номер  секции 2ТЭ116-499Б - 16849986. Номера нанесены маленькими цифрами.
  Тепловоз 2ТЭ116-157 отмечен на 283 километре в сторону станции Череха с порожняком полувагонов. Здесь 2ТЭ116-157 и сфотографирован. Бочки, наверное, не доверяют.

  282 км. 12.50 Полотно под двухпутную дорогу позволяет водителям делать объезды постов ГИБДД - спасибо строителям.
  Дефектоскоп 001 70001 ПС-324 отмечен с тепловозом ТЭП70-? у станции Череха, где и сфотографирован. А тепловоз упустил, т.к. собирал грибы и увлекся. 

Бывший музей под небом - фотографии кусков рельс, используемых в качестве пасынков столбов СЦБ

  Накладка непонятного назначения. Цельный кусок рельса, сквозное отверстие, несквозные заклепки.
  По рельсам стреляют тоже.
  На этом следы взрыва.
  На этом рельсе надпись "WILSON& CAMMEL DRONFIELD 1879". Фото №№ 1, 2, 3, 4, 5.
  На этом рельсе надпись "STEEL SFC 12/7". Фото "стали из Сан-Франциско" №№ 1, 2.
  Много рельсов с надписью "ОБЩЕСТВО...". Да здравствует отечественный производитель!
  На этом экземпляре буквы " N.Y.I.C^o 1870". Рельс из Нью-Йорка. Фото №№ 1, 2.
  Еще один рельс российского производства "Н.ПУТИЛОВЪ".
  Опять иностранный рельс "NED STEEL 1870". Фото рельсов из Нидерландов №№ 1, 2.
  Оригинальный противоугон на пеньке.