Станция Коувола. Электровоз  Sr1-3037 на станции Коувола.
  Детский уголок на втором этаже поезда IC.
  Электровоз Sr2-3216 на станции Коувола.
  "Электровоз Sr2-3216 построен в 1995 году на заводе SLM/ABB · Винтертур, Эрликон. Заводской тип - Re 460.2. Заводской номер - 5661. Приписка - депо Хельсинки. Электровоз Sr2 - односекционный четырёхосный грузопассажирский электровоз переменного тока (25 кВ) железных дорог Финляндии (VR), созданный компаниями SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) и ABB (Asea Brown Boveri) на базе серийно выпускающегося электровоза Re 460 (Lok 2000) Швейцарских железных дорог. Всего было построено 46 электровозов с 1995 по 2003 год. Нумерация: 3201 - 3246. Sr2 были выпущены для постепенной замены устаревающих электровозов серии Sr1, и на сегодняшний день являются самыми мощными локомотивами железных дорог Финляндии". TrainPix  

  Паровоз-памятник Tk3-859 на станции Коувола. 
  Паровоз-памятник Tk3-859 на станции Коувола - вид со стороны тендера. 
  "Родная" табличка на тендере паровоза-памятника Tk3-859 на станции Коувола. Объем воды 9,5 м3, масса угля - 4,5 тонны, дрова - 10 м3. Такая есть и на паровозе Tk3-1005.
  "Новодельная" табличка на паровозе-памятнике Tk3-859 на станции Коувола. 859. Tk3- серия грузовых поездов. Год выпуска - 1929. Длина локомотива - 16 метров. Вес локомотива - 78,2 тонны. Состав топлива - 10 м3 дров, 4,5 тонны каменного угля (ошибка в тексте, д.б. написано KIVI HIILIA), акватория (имеется в виду объем воды) - 9,5 м3, сила тяги  9550 кГ, мощность  690 л.с., максимальная скорость - 60 км/час.

   Станция Миккели. Электровоз  Sr1-3037 на станции Миккели.
   "Электровоз  Sr1-3037 построен в 1976 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе в 1976 году. Приписка - депо Коувола. В период с 1973 по 1984 год было построено 110 электровозов Sr1". TrainPix