Псковские Железные Дороги

Луга - Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное

Тепловоз 2ТЭ116-663

Восьмизначные номера: 16853269

1981 год. Год постройки локомотива 2ТЭ116-663.
2002 год. В октябре 2ТЭ116-663 состоит в парке депо Дно. Схема №5. "Технический формуляр локомотивной бригады ТЧ-18. Октябрь 2002 года, г.Дно".
2003 год. 2 августа тепловоз 2ТЭ116-663 вел поезд через Псков на Печоры. Приписка - депо Дно.
2004 год. По сведениям от Андрея Мальцева 1 апреля 2ТЭ116-663 приписан к ТЧ-18 (Дно).

2005 год. 14 января на путях ТЧ-9 - три фотографии 2ТЭ116^К-663. Автор фотографий - Илья Степаненков. Номер секции 2ТЭ116^К-663Б -16853269, принадлежность - ТЧ-9. 2ТЭ116К-663 - участник фоторепортажа от 9 мая. Автор фотографии - Илья Степаненков.
2008 год. 2ТЭ116^К-663 - лауреат первого конкурса на дороге "Лучший локомотив 2008 года в грузовом движении" (старший машинист депо Санкт-Петербург-Варшавский С. Радионов).

2010 год. 8 мая тепловоз 2ТЭ116К-663 на станции Цветочная. Автор фотографии - Сергей Соколов.

2011 год. 3 сентября тепловоз 2ТЭ116К-663 на станции Нарвская. Впереди секция 2ТЭ116^К-663 с восьмизначником 16853269. "Тепловоз 2ТЭ116^К-663 работает на С-Пб узле." Автор фотографий и комментария - htkmcf@rambler.ru.
2012 год. "Тепловоз 2ТЭ116-663 построен в 1981 году. Вначале был приписан к депо ТЧ-34 Осташков, до 2005(?) года был приписан к ТЧ-18 Дно. В апреле 2004 года модернизирован на Воронежском ТРЗ. До 2009 года 2ТЭ116К-663 приписан к ТЧ-9, после чего передан в ТЧЭ-14 Санкт-Петербург-Варшавский, где вновь стал 2ТЭ116-663." TrainPix.

[Участки дорог] [Общая карта дорог] [Предприятия и учебные заведения] [Расписания] [Дороги узкой колеи]
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]