Луга -
Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Восьмизначные номера: 16850174 и 16850182
|
1980
год. Год постройки локомотива
2ТЭ116-509. 2002 год. В октябре 2ТЭ116-509 состоит в парке депо Дно. Схема №4. "Технический формуляр локомотивной бригады ТЧ-18. Октябрь 2002 года, г.Дно". 2004 год. По сведениям от Андрея Мальцева 1 апреля 2ТЭ116-509 приписан к ТЧ-18 (Дно). 6 июня 2ТЭ116-509 провел через станцию Псков поезд в сторону Дно. 27 июля 2ТЭ116-509 на проекте "Паровоз ИС" на станции Валдай. И пропал.... 2005 год. 7 июня тепловоз 2ТЭ116-509 на проекте "Паровоз ИС" на станции Кандалакша. |
|
2011
год.
Тепловозы 2ТЭ116-509
и 2ТЭ116-570 с грузовым поездом на станции Княжьи Горы 7 января для
проекта
"Паровоз ИС".
7
марта тепловоз 2ТЭ116-509 проходит по станции Пустошка на восток.
Впереди якобы
2ТЭ116-509А (16850174). Два бортовых номера 509 тоже вводят в
заблуждение. На борту название автора этой подделки -
ТЧ-26. Секция,
несомненно, более ранняя. Позади 2ТЭ116-509Б (16850182). Может быть, это
правда. Вывод: поддельный гибрид от ТЧ-26.
Автор фотографий
- Юрий Киселев. 2012 год. "Тепловоз 2ТЭ116-509 построен в 1980 году. Был приписан к ТЧЭ-18 Дно до 2005 года. До 2007 года приписан с ТЧ-27 Кандалакша, с 2007 по декабрь 2012 года в депо ТЧ-26 Кемь. КР в июле 2001 года и КР на Даугавпилсском ЛРЗ в октябре 2012 года." TrainPix. |
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]
