Луга -
Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Восьмизначные номера: 16849978 и 16849986
|
1980
год. Год постройки локомотива
2ТЭ116-499. 2002 год. В октябре 2ТЭ116-499 состоит в парке депо Дно. Схема №4. "Технический формуляр локомотивной бригады ТЧ-18. Октябрь 2002 года, г.Дно". 2004 год. По сведениям от Андрея Мальцева 1 апреля 2ТЭ116-499 приписан к ТЧ-18 (Дно). 2005 год. 12 июня тепловоз 2ТЭ116-499 для проекта И.Бекирова на станции Дно. 28 августа тепловоз 2ТЭ116-499 отмечен на 283 километре в сторону Черехи с бочками и полувагонами. 8-значный номер секции 2ТЭ116-499Б - 16849986. Номера нанесены маленькими цифрами. Автор фотографий - Юрий Киселев. |
| 2006 год. 17 сентября тепловоз 2ТЭ116-499 следует по станции Кеб в направлении на Дно. Приписан к ТЧ-18. На секцию 2ТЭ116-499А нанесен тот же восьмизначный номер - 16849986! К чему бы это? Автор фотографий - Юрий Киселев. 6 ноября тепловоз 2ТЭ116-499 только что после покраски. Нанесены все номера, теперь секция 2ТЭ116-499А имеет свой номер 16849978, у 2ТЭ116-499Б номер не изменился. Следует через Псков-Пассажирский на Псков-Товарный. Автор фотографий - Юрий Киселев. |
|
2007
год.
11 февраля тепловоз-гибрид:
впереди 2ТЭ116-499А, позади 2ТЭ116-530 (какая секция -
неизвестно, неужели опять А?) отправляется со станции Оредеж в
сторону Заклинье.
Автор фотографии - Константин Меньшиков. "В апреле 2007 года
2ТЭ116-499Б принадлежности ТЧ-18 отмечена на базе запаса Дно".
Илья Степаненков.
29
апреля по станции Подсевы следует состав с гибридом
в голове: впереди
2ТЭ116-499А (16849978), позади
2ТЭ116-546Б (16850927).
Автор фотографий - Юрий Киселев.
24 июня через станцию Псков-Пассажирский в сторону Печор
проследовал резервом опять тот же гибрид
2ТЭ116-499А+2ТЭ116-546Б (16850927).
19
августа на станцию Кеб из Дно прибывает гибрид: впереди 2ТЭ116-499А,
позади - 2ТЭ116-546Б.
Автор фотографий - Юрий Киселев.
23
сентября из Острова на станцию Череха резервом прибывает
гибрид: впереди
2ТЭ116-546Б (16850927),
позади 2ТЭ116-499А (16849978). Вот
так покатаются вместе, а во время очередного ремонта номера перерисуют
:-)
Автор фотографий - Юрий Киселев.
29 сентября
тепловоз
2ТЭ116-499
следует по 639 километру
Старорусской в сторону Пскова. Вторая секция - 2ТЭ116-546Б.
Автор фотографии - Юрий Киселев. 2010 год. "Что удалось разглядеть из-за забора на базе запаса Дно в апреле 2010 года: ТЭМ2М-178, ТЭМ2УМ-036, 2ТЭ116: (16846818, 16849978, 16843414) и секцию 2ТЭ116-121 (16400459)." Константин Меньшиков. "Это 2ТЭ116-499А. Был такой гибрид 2ТЭ116-499А+2ТЭ116-546Б. Последнюю перебили в 2ТЭ116-375, когда сгорела 2ТЭ116-183 под номером 2ТЭ116-375". Юрий Киселев. 2012 год. "Тепловоз 2ТЭ116-499 построен в 1980 году. Принадлежал ТЧЭ-18 Дно. Списан в феврале 2011 года, так как разбит в 2007 году." TrainPix. |
[2ТЭ116-530] [2ТЭ116-546]
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]
