Луга -
Скангали
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Псков - Нарва
Псков - Полоцк
Псков - Бологое
Псков - Валга
Валга - Тарту
Тарту - Печоры
Бологое - Полоцк
Оредеж - Витебск
Западная Двина - Посинь
Луга - Новгород
Новгород - Валдай
Чудово - Старая Русса
Пыталово - Опочка
Печоры - Кудупе
Станции
Подвижной состав
Фалеристика
Прогулки автора Нежелезнодорожное
Восьмизначные номера: 16874513
|
2009
год. "Был тут в августе с.г. в
ТЧ-18 (Дно) и нашел интересный локомотив 2ТЭ116 с восьмизначником
16874513. С реостатным торможением, но зеленый. Тепловоз весьма побитый
(на фото видно), кабина секции Б вырезана. По восьмизначнику секции А
это 2ТЭ116-1726. Самое интересное, что 1726 работал где-то на
промышленном предприятии за Уралом.
В
апреле 2007 года его вместе с 2ТЭ116-1725 фотографировали в депо Брянск,
куда-то перегоняли".
Сентябрь 2009 года. Илья Степаненков. Вырезанная кабина секции 2ТЭ116-1726Б, вид на кабину 2ТЭ116-1726 сбоку, секция 2ТЭ116-1726А, номер секции 2ТЭ116-1726А, секция 2ТЭ116-1726А сбоку, секции 2ТЭ116-1726Б и 2ТЭ116-1726А, секция 2ТЭ116-1726Б, секция 2ТЭ116-1726Б. Автор фотографий - Илья Степаненков. 2012 год. По состоянию на январь 2ТЭ116-1726 в категории действующих числится на Средне-Тиманском Бокситовом руднике. Значит, кабину ему заменили. |
[Соавторы проекта] [Музеи] [Библиография] [История обновлений] [Разное]
