Восстановление железнодорожного моста через реку Желча немецкими саперами. Испытание моста двумя трофейными советскими паровозами. Август 1941 года. "На оригинале не указан километр участка Псков - Сланцы, на котором находился этот мост. Однако, известно, что мост через реку Желча был самым большим - 65 метров. Ближайшие "соперники" - через Кунесть (Куну) в 42 метра и Толбу в 40 метров". Фотографию предоставил Михаил Тух.

Полотно железной дороги Нарва - Псков. Вид от платформы Язбы в сторону станции Ямм. 10 мая 2014 года. Автор фотографии - Сергей Чернокожев.
Полотно участка разъезд №5 - Ямм. И поверх - лесовозная дорога, перемоловшая все. 10 мая 2014 года. Автор фотографии - Сергей Чернокожев.
Падают ели лесозащитной полосы. Явно, что от горя - дорогу Псков - Гдов не восстанавливают. 10 мая 2014 года. Автор фотографии - Сергей Чернокожев.
250 метров до большака Партизанская - Полна. Очередной мост. 10 мая 2014 года. Автор фотографии - Сергей Чернокожев.
Бобровый переход вместо моста на участке разъезд №5 - Ямм. "Приток реки Дубенка." 10 мая 2014 года. Автор фотографии - Сергей Чернокожев.

Устой моста через Желчу на южном берегу. 7 февраля 2014 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Устой моста через Желчу на южном берегу. 7 февраля 2014 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Устой моста через Желчу на южном берегу. 7 февраля 2014 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Устой моста через Желчу на южном берегу. 7 февраля 2014 года. Автор фотографии - Родион Павлов.
Вид на северный берег Желчи от сохранившегося устоя железнодорожного моста. 7 февраля 2014 года. Автор фотографии - Родион Павлов.