Варшавская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Южная горловина] [Пост ЭЦ] [Северная горловина]

   392 километр Варшавской дороги, 119 километр от Пскова. "140 километр линии Даугавпилс - Ритупе. С 5 июня 1926 года Skangaļi, с 15 мая 1930 года Skangali." Toms Altbergs.
  На карте Латвийской дороги 1941 года станция Скангали находится на 25 километре от Абрене и 52 километре от Резекне.
  "25.1.43 г. Подрывная группа бригады (командир группы тов. Коновалова Т.С.) спустила под откос воинский эшелон, следовавший от ст. Карсава к Яунлатгале. Воинский эшелон состоял из 10 классных вагонов с живой силой и 15 платформ, груженных танками, артиллерией, автомашинами и боеприпасами.
  В результате крушения эшелона разбиты (по после проверенным данным) паровоз, 6 классных вагонов с живой силой и 9 платформ с указанным грузом. Воинский эшелон спущен в Латвии, в районе станции Скангали." (Из отчета командования 10КПБ. Не ранее 1 мая 1943 г.)
  На немецкой карте 1944 года станция называлась Defflau - Skangali.
  В Атласе Главного управления геодезии и картографии при Совете Министров СССР 1971 года значится в числе линейных (Скангалы), в Атласе 1987 года - в числе прочих (Скангали). 
  "В телеграмме от 25 декабря 1991 года МПС СССР в связи с образованием самостоятельных государств объявило следующие пограничные пункты между Октябрьской железной дорогой и железной дорогой  Латвийской республики: включительно для Октябрьской железной дороги - станция Пурвмала (3,2 км), разъезд Скангали (3,3 км), разъезд Посинь (7,7 км), включительно для железной дороги Латвийской республики - станция Вецуми (8,5 км), станция Карсава (4,9 км), станция Зилупе (3,6 км). 24 января 1992 года в соответствии с указанием МПС от 25 декабря 1991 года об установлении границ произведена передача хозяйства станции Пыталово и прилегающих участков и станций, расположенных на территории России - Пурвмала, Пундури и раздельных пунктов Скангали и Белкино на баланс Псковского отделения.". Toms Altbergs.
   Приказ 1993 года  по Депо Псков по установке мест осмотра поездов локомотивными бригадами на обслуживаемых участках. Для любителей сканы оригинала (первая, вторая и третья страницы) с автографом Селезнева А.И. Станция Скангали присутствует.
   Выписка из приказа 1994 года об установлении скоростей движения поездов на дороге и в пределах станций. Для любителей сканы оригиналов (первая страница, вторая страница). Упомянуто ограничение по пути №2а.
  Как промежуточная станция 5 класса станции Скангали входила в состав Псковского подотдела в 1996-2000 годах.

  "Прилегающие перегоны однопутные, оборудованы автоблокировкой.  Назначение путей:
  1. Главный для приема, отправления и безостановочного пропуска четных и нечетных пассажирских и грузовых поездов.
  2. Приемо-отправочный для приема, отправления и безостановочного пропуска четных и нечетных пассажирских и грузовых поездов.
  1А. Главный для приема, отправления и безостановочного пропуска четных и нечетных пассажирских и грузовых поездов.
  2А. Приемо-отправочный для приема, отправления и безостановочного пропуска четных и нечетных пассажирских и грузовых поездов".
  "Технический формуляр локомотивной бригады ТЧ-18*. Октябрь 2002 года, г.Дно".
  *Примечание. Схема не выдерживает никакой критики: центральная горловина нарисована неправильно и перепутаны названия всех светофоров, кроме входных.
  Схема станции Скангали в 2011 году. Схема отличается от схемы 2002 года безупречной правдивостью.
  Близлежащая деревня - Скангали.  Пограничный переход на Карсаву открыт для пассажирского и грузового сообщения.
  "В советские времена по этой линии движение было огромное - Калининград, Берлин, София, Черновцы - все поезда из Питера по этой линии шли. Отсюда и множество разъездов через 7-15 км. Станции Белкино и Скангали сделаны специально для пропуска сдвоенных поездов - это двухпутные разъезды с центральной горловиной." Karelskis, 20 июня 2006 года.
  С 27 мая 2007 года пригородные поезда ходят из Пскова только до Пыталово. Остались только пассажирские поезда. В расписании от 25 мая 2008 года, размещенном на здании касс Псковского вокзала, предусмотрено курсирование пары поездов №№6801/6802 до станции Скангали, но расписание, сфотографированное в вагоне 9 ноября, предусматривает конечной станцией Пыталово.
  "Оставляли чудо-путь" 16 сентября 2011 года. Газета "Октябрьская магистраль".
 

Расписания

Расписания на все направления Псковских железных дорог. 2002 год от Владимира Дукина.  2004-2005 годы 2005-2006 годы.  2006 год.
Расписание поездов №№6801/6802  Псков - Скангали - Псков и №№6807/6808 Псков - Пыталово - Псков летом 2010 года.