Витебская дорога 

[Историческая справка] [Карты и схемы] [Северная горловина] [У поста ЭЦ] [Южная горловина]

ПК4964. Вид кривой в сторону южной горловины. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК4965. Взгляд на чудесное здание вокзала. Мусора на путях хватает. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Вид в сторону южной горловины. Второй путь еще на деревянных шпалах. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Где-то на 7 пикете второй (левый) путь тоже на железобетоне. Именно в эту сторону удлиняли пути станции. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Вид 498-го километра и повторительных нечетных от столба 497/498. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Километровый столбик 497/498. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК4971. Вид в северную сторону. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Предварительные нечетные во всей своей красоте. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Два пути на юг  от предварительных нечетных. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.

ПК4976. Два богатыря - нечетные выходные светофоры. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Они достойны и второй фотографии. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК4977. Запас рельсов у южной горловины. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Стрелка №2 в южной горловине. Два километра от горловины до горловины! 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Стрелка №2 и светофор М2. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Вид от горловины в сторону входного светофора. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
ПК4978. Входной четный светофор станции Грибачи. 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.
Попрощаемся с входным светофором. От входного до входного 2,5 километра! 11 сентября 2010 года. Автор фотографии - Алексей Лакомов.