Станция Локня. Тепловоз 2ТЭ116У-0189 с наливным поездом и дружелюбной бригадой машинистов на станции Локня.
  Рельсовый автобус РА1-030 сообщением Дно - Новосокольники прибыл на станцию Локня.

  "Станция Локня - небольшая, без всяких кривых в горловинах и подъёмов. Самой красивой частью станции является, конечно же, вокзал старой постройки. В корпоративном окрасе он не сколько не хуже смотрится, чем в другом любом. Маленько обветшалый с некоторыми недостатками, но он красив по своему.
  Жаль, что с приходом новой политики руководства РЖД, не все так прекрасно и хорошо стало на железной дороге.  Сокращение графика движения пригородных поездов, отмена их лишает обычного человека не просто дороги из пункта А в пункт Б, а маленького, но путешествия.
  Станция Локня примечательна пока ещё присутствием двух зданий - "багажки" и "кипятильни". Что не может не радовать, так как не на многих станциях они ещё существуют. Пока распоряжения и приказы ДИ не добрались до столь отдалённых уголков. Но это пока..."
  Здание вокзала станции Локня с главным входом со стороны путей станции. Грустные вид и цвет.
  Общий вид здания вокзала, "кипятильни" и поста ЭЦ станции Локня.
  Главный вход в здание вокзала станции Локня со стороны перрона. Всё грустно, что и следовало ожидать без капитального ремонта.
  Здание так называемой "багажки" станции Локня.

  Расписание и в то же время стенд с информацией на окне перед входом в вокзал станции Локня.
  Рампа напротив здания "багажки" станции Локня. Вполне нормальная и пригодная к работе.
  Пути центральной част станции Локня.
  Перрон и пути станции Локня.

  Закрытый переезд в чётной горловине станции Локня.
  Стрелочный перевод и чётная горловина станции Локня.
  Чётная горловина станции Локня. "Стрелочный перевод №6 и подъездной путь от пути №3 со стрелочным переводом №10 демонтированы".