Станция Новохованск.  ПК3845. Переезд 385 км в нечётной горловине станции Новохованск. Дорога идёт в деревню Федьково и далее.
  Табличка с фамилией старшего дорожного мастера Великолукской дистанции пути, ответственного за переезд.
  ПК3845. Вид пути в сторону нечётной горловины станции Новохованск от переезда.
  Нечетная горловина станции Новохованск, стрелочный перевод №1. Вдали виден входной светофор "Н" станции.
  Нечетная горловина станции Новохованск. Справа -  стрелочные переводы №№3,5. Слева  - выходной светофор "Ч1" и здание околотка ПЧ.
  Нечетная горловина станции Новохованск. Справа стрелки №3,5. Слева светофор "Ч1", здание околотка ПЧ.

  Нечетная горловина станции Новохованск. Справа стрелки №№3,5,7. Три пути из пяти закрыты запрещающими знаками.
  Здание околотка службы пути на станции Новохованск. За зданием есть постройки для хранения инвентаря и дров.

  Пост безопасности на станции Новохованск, знак "Остановка локомотива" у восточной стороны пассажирской платформы.
  Чуть вдали метрах в 70-80 от путей станции Новохованск притаилось старое здание "ледника" или керосинового склада.
  Здание вокзала станции Новохованск с северной стороны.
  Здание вокзала на станции Новохованск - одно из немногих, которое сохранило свой впечатляющий вид. По наличию установленных сигналов слева на здание понятно, что здесь ранее был магазин ОРСа.
  Фасад здания вокзала станции Новохованск впечатляет.  Помещение зала ожидания, как и следовало ожидать, закрыто. Дежурного постоянного на месте нет. Станция работает по ПАБ. Зимой перрон от снега не чистят.

  Вход в служебное здание станции Новохованск. Дверь - новодел. Слева на стене кронштейн крепления станционного колокола.
  Здание вокзала станции Новохованск с юго-западной стороны.

  Новодельный туалет рядом с вокзалом станции Новохованск. Сарая зеленого цвета "образца 2008 года" у платформы нет.
  За зданием вокзала станции Новохованск притаился сарай непонятного назначения.
  Пассажирская платформа и первый путь станции Новохованск напротив здания вокзала. Во временном отстое стоит состав с контейнерами. Судя по всему, уже очень давно.
  Почти напротив здания вокзала станции Новохованск через пути стоит здание водонапорной башни. Состояние желает быть лучшим. По назначению не используется.

  Западная оконечность пассажирской платформы станции Новохованск.
  Единственная жилая оригинальной постройки казарма на территории станции Новохованск.
  Единственная жилая оригинальной постройки казарма на территории станции Новохованск.

  Вид пути и брошенного состава в сторону чётной горловины станции Новохованск.

   Станция Невель-II. Тепловоз 2ТЭ116-540 прибыл резервом на станцию Невель-II.